Witam , po wymianie uszczelki pod głowicą mam problem z maksymalnymi obrotami , silnik zapala na dotyk, jeździ jako tako , i teraz objawy jakie go trapi to nie wkręca się na maksymalne obroty jak wcześniej (wcześniej 12 tyś a teraz 10,5 max) moc odczuwalnie spadła , zawory i rozrząd jest ok
Jeszcze dodam że łańcuszek rozrządu jak zakładałem to mimo że nie było napinacza ledwo wszedł a przy 4 tyś i powyżej 6,5 słychać głośne wycie
Co mogłem złożyć nie tak?