RoNdel hahahaha      pełen zakres, 12k /min

125 do 10k.

Tzn ja podałem wartości na "luzie"(sam sprawdzałem). Na biegu to wiadomo że się nie wkręci do 12. Tak dla wyjaśnienia sytuacji.

Ostatnio edytowany przez dolan03 (2016-02-18 21:05:06)

dolan, nigdy się nie wkręci do 12 tysięcy xD
Od tego co te śmieszne wskaźniki pokazują trzeba ze 3 tysiące odjąć. W Hondzie CB500 przy 9 tys mało nie urywa żopy to to chińskie lepadło by się przy 12 rozleciało xD

Sprawdziłem teraz, YBR 125 kręci się mechanicznie do 8k, a z tych danych jakie znalazłem to kultura pracy tego silnika była najbliższa temu zetkowemu. Więc zaryzykowałbym stwierdzenie, że maksymalne obroty są w granicach 8-9k. Pogrzebię jeszcze i jak coś znajdę ciekawego to wrzucę.
Swoją drogą na niemieckiej wikipedii piszą, że honda cb 50 J (mająca "ten sam" silnik tylko produkcji japońskiej) kręci się do 11k, także sam już nie wiem w co wierzyć.

http://www.gearingcommander.com/

Jak się komuś nudzi to może wprowadzić zetkę do bazy i zobaczymy co wyjdzie z obliczeń

Ostatnio edytowany przez RoNdeL (2016-02-21 16:00:31)

Na przełożeniu 15/52 przy maksymalnej prędkości mam ok. 8k, jak zjeżdżam z góry to potrafi kręcić do 10k. Czy dalej - nie wiem, przykręcam manetkę żeby nie żyłować

KosteK69 napisał:

Na biegu mi kręci do 10,5 a  na "luzie" (biegu jałowym) 11,5 tak w przegladzie mi powiedzieli

Poczytaj posty wyżej i powiedz panom od przeglądów że się znają na krowich cycach