Masz zbyt bogatą mieszankę, musisz wyregulować gaźnik wykręcając śrubę od mieszanki w lewą stronę - oczywiście stopniowo i z wyczuciem aż osiągniesz pożądany efekt (silnik powinien chodzić równo i bez duszenia się wchodzić na obroty po odkręcaniu manetki).