Tak, tylko że olej w silniku ciągle jest ciepły, a poza tym jest w obiegu więc nigdy nie będziesz miał tam takiej sytuacji.

Gdyby nie było nigdy takiej sytuacji, to silnik by się zatarł po godzinie pracy. Ten syf zostaje w nowoczesnych silnikach wyłapany przez filtr oleju, dla tego w naszych starych silnikach, należy lać tani olej, nie syntetyczny, by syf ten osiadł się jak muł, nie brał udziału w smarowaniu i wyleciał z silnika przy wymianie.

Ja teraz wymieniłem po 700 km bo zauważyłem że zrobił się strasznie czarny . Ale ja jak pierwszy raz wymieniałem olej to również miałem w nim dużo opiłków .