trzeba rozbierać licznik nie wiadomo co dokładnie padło jakaś sprężynka albo trybik
przekręcony licznik zgłaszam to do prokuratury 

pintek123 napisał:

Witam!
Kupiłem Bartona z przebiegiem na liczniku 2700, pojeździłem trochę i przebieg zatrzymał mi się na 2799,9 km.
Sprawdziłem historie pojazdu i na przeglądzie spisany był przebieg trochę ponad 9000 km, a więc poprzedni właściciel kręcił przebiegiem.
Wszystkie kontrolki, wyświetlacz biegów, prędkość, obroty pokazuje ok tylko ten przebieg. Ktoś wie jak naprawić to co tamten właściciel nawywijał?

Producent nie przewiduje większych przebiegów

A tak serio... weź wejdź na Alledrogo i poczytaj opisy aukcji motorowerów takich jak Romet, Barton, Benzer, Junak, Ferro... ogólnie wszystkich chińskich klonów Janshiuna YB 150 znanego bardziej jako Yamaha YBR 125...

Następnie otwórz Excela, zrób listę porządkową i dodaj kolumnę zatytułowana "licznik nie działa". Uzupełnij tabelę słowami "tak" i "nie". Następnie wylicz procent. Jak Ci się nudzi możesz statystykę poszerzyć o to czy cały licznik padł, czy tylko obrotomierz, czy tylko prędkościomierz, a może właśnie przebieg?

Oczywiście żartuję. Po prostu te "zegary" to jeden z tych elementów gdzie mocno można przyoszczędzić w produkcji. Jest to zatem stereotypowa, chińska tandeta. W związku z tym padają one jak muchy.

Moja teoria jest taka: licznik Ci właśnie padł. Poprzedniemu właścicielowi, ok 2800km temu (albo więcej, mógł jeździć z popsutym ) też padł licznik i Ty masz nowy, wymieniony. Szczerze wątpię by ktokolwiek cofał przebieg w motorowerze. To już chyba byłby wyższy poziom "mirko-januszostwa" w handlu motoryzacją

Licznik do przodu? Tego jeszcze nie widziałem XD

Można wymienić... Tylko to tak że 2/3 wartości całego pojazdu...