Ja kupilem prosta zebatke  https://gmoto.pl/zebatka-tyl-38-zebow-z … 80248.html     jezdze z tym juz 1,5 roku i nie ma wiekszych problemow.

Chodzi mi o i to, ze lancuch troche glosniej pracuje, ale da sie jezdzic.
Nawet na fabrycznej lancuch nie idzie idealnie prosto.

Ostatnio edytowany przez matiz (2016-06-09 09:51:01)

Dzieki kolego, wierz mi, szukalem i szukam takze zamiennikow.
Ale tutaj tych “krzywych“ praktycznie  prawie nigdzie nie ma. Za to tych prostych jest naprawde masa. Wiec czego tu szukac?
Dziwi mnie fakt ze Romet sprzedaje motorowery a nie jest w stanie zospokoic potrzeb na rynku. Pisalem do Rometa, nie zbyt mily pan odpowiedzial ze nie ma  i i nie wiadomo kiedy beda.... hehe, szkoda gadac.
Niestety to nie zmienia nic ze posiadacze takiej z150/z175 moga sobie postawic  motorek w garazu  z powodu braku czesci zamiennych. To jakas parodja

knopers1 napisał:

@wfinger
14-38 to to samo co 13-35 a nie 13-41 

pomroczność jasna nastąpiła

Ostatnio edytowany przez wfinger (2016-06-09 14:52:23)

Dzieki, tam juz pisalem do nich. Niestety nie maja na stanie.

To takze moje wrazenie, pisalem trzy e-Maile, pan odpowiada po zdaniu i nie na temat.
Proponowal mi zebatke prosta od jakies 125 tki ktora niby pasuje.
Po wyjasnieniu Panu ze nie chce takowej gdyz lancuch nie pojdzie po prostej, pan odpowiedzial ze zebatek nie ma i nie wie kiedy beda... oczywiscie nie ma mozliwosci zamowienia towaru na przypadek kiedy by sie pojawil...

Jednym slowem klienta maja w dupie

F

wfinger napisał:

Kolego Knopers nie podłożyć tylko zagłębić, zębatka jest wygięta do bębna więc pomysł odpada, popatrz na oryginał 52z o tyle samo będziesz miał przekoszony łańcuch. będzie grzechotało i zużywało cały napęd o ile skróci żywot zębatek i łańcucha ? o dużo, ale nie w tym problem, jak zaniedbasz naciągu i spadnie łańcuch przy przekoszeniu zadziała jak zmiana przerzutki w rowerze to idzie się ... wałek zdawczy w silniku i oby tylko on bo często pęka karter, tak więc twój wybór. Wymiary rozstawu otworów zębatki masz w mojej zetce(link poniżej) szukaj na E bay czy innych aukcjach internetowych to popularna zębatka do chińskich 125, sam się dziwię dlaczego jej nie ma w sprzedaży w tym p...kraju może znajdziesz jakąś pośrednią, pamiętaj o zasadzie jeden ząbek z przodu= trzy ząbki z tyłu czyli 14/38 to to samo co 13/41

Hej wfinger,
Pomierzylem dzisiaj ta orginalna zebatke. Z tego co widze krzywosc tej zebatki wynosi dokladnie 5mm ktora oddala to kolo zebate od plaszczyzny srub mocujacych ta zebatke. Przykrecajac prosta zebatke bede dokladnie 5mm na skosie do kierunku kola.
Podkladajac “cos“ o grubosci 5mm pod zebatke prosta, bedziemy znowu na zero.
Mozesz wyjasnic jeszcze raz o co Ci chodzilo w tym poscie, gdyz ja na pierwszy rzut oka problemu nie widze ktorego by sie nie dalo  przeskoczyc aby zebatka byla tam gdzie trzeba.

EDYTA: Z tego co piszesz rozumiem, ze zamontowales swoja zebatke na odwrot ??? Moje kolo zebate odpada na zewnatrz te 5mm od plaszczyzny gdzie sa sruby zamocowane do piasty. Ty natomiast z tego co rozumiem opisujesz, ze twoje kolo zebate nachodzi te 5mm w kierunku piasty.
Cos tutaj nie pasi.


EDYTA2:
znalazlem orginalna fote na stronie Rometa i tak to powinno byc zalozone chyba.
O dziwo u mnie jest zalozona ta zebatka na odwrot! W tym przypadku to o czym piszesz daje sens! Ciekawe kto sklada w takim razie te zetki, to jakas kpina jest... 

Ostatnio edytowany przez knopers1 (2016-06-11 08:03:10)