regulamin !
Punkt 1 podpunkt 1.2 i 1.3
Punkt 2 podpunkty  2.02 - 2.04 - 2.13 - 2.14(ten ostatni ze szczególnym naciskiem)
dostajesz kolejne Looki od Zielonych i zero poprawy, na temat twojego gaźnika to już mi się mdło robi, zakładasz kolejne tematy w tym samym temacie

Dobra MajkelMoto to zobacz na tamten filmik jak mozesz i czy woes co tam nie tak.
A tak wogole to mozecie wytlumaczyc za co mam dostac tego bana. Regilamin przeczytalem.

zobacz teraz na filmik.
Porobiłem coś przy gaźniku i da rady jeździć, ale na maks obrotach. Przepustnica jest zamknięta ( nie do końca, tak żeby chodził normalnie) ale i tak jak zapale moto to wchodzi na maks obrotów i nie zejdzie. Regulacje nic nie pomaga, nawet jak wykręce srubeczki od mieszanki i od obrotów.

Ostatnio edytowany przez mattiecik_gsr (2015-03-24 17:10:05)

Jak wiesz co może być z gaźnikem to powiedz, przecież to nie twoje moto. Zawory mówisz że też trzeba wyregulować?

Juz naladowany. Ale nie nie takie bylo pytanie. Chodzi o gaznik luv zawory niewiem co tam moze niewlasciwie dzialac

Wszystko Gaźnik jak już wspomniałem do profesjonalnej regulacji + zawory sprawdź (i nie na oko tylko ze szczelinomierzem). Czyściłeś ten gaźnik od środka? Nie łapie przypadkiem lewego powietrza? Może coś gdzieś nie dokręciłeś? Uszczelka pomiędzy cylindrem a króćcem puściła?

Rafik- tak odpalalem na ssaniu tak jak na filmiku masz bo inaczej nie odpalil. W dzisiejszym dniu to na ssani nie odpalil. Normalnie bez ssania odpalalem i wtedy obroty rosly automatycznie do 10k. Ssanie wlaczalem tylko żeby zmniejszyć obroty ale tylko na chwile bo by zgasl. Dzisiaj go bardzo dobrze rozgrzalem ( silnik gorący). Jezdzilem z pól godziny na wysokich obrotach. Wszystko jest dobrze oprócz tych wysokich obrotów. Jutro opuszczę iglice ( spróbuje na 1 zabek od góry) zobaczę czy coś to da.
A dysza od wolnych obrotów może być przyczyna ?