Mattiecik kurde weź zacznij stosować się do rad, a nie najpierw pytasz ludziska mówią ci co masz zrobić a ty pieprzysz swoje, więc jeszcze raz i ostatni:
1. masz wyregulować gaźnik który ma być jak oryginał, a zanim to zrobisz załóż jakiś filtr powietrza ( z tego co pisałeś to coś z gaźnikiem kombinowałeś na swoją rękę,  coś zgubiłeś, kupiłeś jakiś zestaw naprawczy, kij wie jaki) skąd mamy wiedzieć jak to złożyłeś i z czego, na pytanie jaką wsadziłeś dyszę odpowiadasz, nie wiem, taką jak powinna być w Zetce, a my mamy wiedzieć jaką ? jasnowidzeniem ?
2. masz wyregulować zawory przy pomocy szczelinomierza(a nie na oko jak to robisz do tej pory bo ci się nie chciało skombinować szczelinomierza )
3. naucz się odpalać moto bo z filmiku wynika że nie masz o tym pojęcia(kwestia z ssaniem bez gazu, bez ssania z gazem)
4. postaraj się o jakiegoś mechanika albo chociaż kumpla bardziej ogranego z motoryzacją, bo ze sposobu formułowania pytań wynika że nie masz kompletnie pojęcia o motocyklu szerzej motoryzacji
5. skoro przeczytałeś regulamin i nie pomogło to się go naucz na pamięć bo popełniasz kolejne błędy(w tym temacie powtarzasz wpisy po sobie zamiast stosować funkcję edytuj)
6. na koniec zanim zasypiesz nas kolejną porcją postów typu: nie działa, jest uszczerbane, zepsuło się, coś się dzieje, zgubiłem ale wsadziłem coś... uświadom sobie że bez choćby podstawowej wiedzy bezmyślnym kręceniem tu i tam tylko powiększasz usterki. Oczywiście to że próbujesz sam serwisować swoje moto ci się chwali ale na litość boską zanim zaczniesz coś kręcić czy rozbierać to rób szkice, zapiski i masę zdjęć żebyś mógł powrócić do stanu pierwotnego, to jedyna sensowna rada dla ciebie na odległość, a teraz daj  Benka w ręce kogoś co się trochę zna to ci to ustawi w piętnaście minut.

Ostatnio edytowany przez wfinger (2015-03-25 06:47:13)

Nie no nie wyrabiam... Wfinger napisał ci co masz zrobić i jak pisać a ty dalej swoje. k***a dziecko drogie..

Gratulacje panie "mechaniku" i naucz się stosować prefixów ...