advin11 napisał:

Tylko,że Zetki składane są w serwisie, jak ci łożysta złe włożyli(nie od tego modelu) to potem miałeś problemy.Ja miałem mieć kupionego, nowego markowca, ale sie nie opłacało jechać pół polski do serwisu jakiegoś markowca , ale nie zamieiłbym zetki

Jakim serwisie? Do serwisów przyjeżdżają nówki prosto z Chin. Łożysko nowe, które zostało zamówione było identyczne z poprzednim, także nie wciskajcie kitów, że miałem złe wsadzone.

PS. Za kilka lat, to tych Zetek nie będzie, bo je rdza zniszczy.

automateusz napisał:

Nie wiem kogo tu prawda boli. Raczej was coś boli, że zamiast markowego motoroweru macie ZetKe - typowo chiński motorower.

Chłopcze zluzuj trochę, bo na razie co Ty możesz wiedzieć o posiadaniu czegokolwiek i zarabianiu na to samemu... na razie tato Ci kupił zabawkę i możesz się polansować wśród rówieśników.

Mnie nic nie boli, mimo, że sam jestem fanem japońskiej motoryzacji i mam z nią trochę do czynienia, ale nie na zasadzie, że tato mnie podwozi furą do szkoły.

Uważam, że w stosunku jakość/cena Zetka bije na głowę tego pseudo-ścigacza Yamahy. I żeby nie było bardzo szanuję ogólnie Yamahę (no może Hondę troszkę bardziej ).

automateusz napisał:

PS. Za kilka lat, to tych Zetek nie będzie, bo je rdza zniszczy.

O tym to może pogadamy za kilka lat...

Spokojnie, zaparzyć Ci melisy?
To ja nie wiem co Ty robiłeś z tym. Ja osobiście przyznaje czasem lubię dopierdzielić czy coś poodwalać, ale nie miałem takich problemów jak Ty. Mój pojazd zawsze jest czysty, zadbany i szanuje go i nie mam takich problemów jak Ty. Ale jak widzę, że ktoś podjeżdża pod szkołe swoim suppper zippem czy TZR i jak widzę syf, zadrapania, coś zwisa to od razu można wywnioskować, że to jest gówno bo nawet właściciel się tym nie zajmie.

No właśnie za kilka lat pogadamy   
jeśli zetka wytrzyma tyle co tzr (oczywiście bez wymiany wszystkich części) to wtedy będziecie mogli gadać że jest taka dobra

No oczywiście przecież marzeniem każdego jest mieć ZETKE 50/125/250 ;] hahaha śmieszne to jest
i waszym zdaniem zetka bije na głowę wszystkie motocykle takie jak np. Tzr, Rs, Cbr, Varadero, GPR, R125, ??
jak ktoś chce mieć osiągi kupuje Tzr, Rs itd
Bo zetka i inne skutery/moto 50cc nie mają szans z biegówkami 2T.
ludzie ogarnijcie się. Co chcecie osiągnąć?

spytajcie normalnego człowieka/motocykliste co myśli o produktach 'made in china' i będziecie mieć potwierdzenie tego że markowe sprzęty są lepsze.

pokaż mi chińczyki które mają więcej niż 5 lat i nadal są w świetnej kondycji (oczywiście z orginalnymi częściami)
a takich markowych sprzętów jest masa

Ostatnio edytowany przez campe (2013-02-01 18:01:51)

campe napisał:

No właśnie za kilka lat pogadamy   
jeśli zetka wytrzyma tyle co tzr (oczywiście bez wymiany wszystkich części) to wtedy będziecie mogli gadać że jest taka dobra

No oczywiście przecież marzeniem każdego jest mieć ZETKE 50/125/250 ;] hahaha śmieszne to jest
i waszym zdaniem zetka bije na głowę wszystkie motocykle takie jak np. Tzr, Rs, Cbr, Varadero, GPR, R125, ??
jak ktoś chce mieć osiągi kupuje Tzr, Rs itd
Bo zetka i inne skutery/moto 50cc nie mają szans z biegówkami 2T.
ludzie ogarnijcie się. Co chcecie osiągnąć?

spytajcie normalnego człowieka/motocykliste co myśli o produktach 'made in china' i będziecie mieć potwierdzenie tego że markowe sprzęty są lepsze.

pokaż mi chińczyki które mają więcej niż 5 lat i nadal są w świetnej kondycji (oczywiście z orginalnymi częściami)
a takich markowych sprzętów jest masa

Mało widziałeś, Twoja nadinterpretacja właściwie jest już szyderą, a to już jest mniej śmieszne.
Czytaj ze zrozumieniem i nie oceniaj ludzi jeżeli ich nie znasz. Jeździłeś czymś poza tą swoją 50-ką "normalny człowieku/motocyklisto" ?

ps. zwrot "nie mają szans" itp. napinanie się przy 50 ccm zawsze mnie doprowadza do śmiechu pewnie w mieście nie ma na Ciebie kozaka

tak jeździłem innymi sprzętami niż Tzr 50 np. honda 125, aprilia rs, kingway coliber, peugeot speedfight. yamaha aerox, suzuki katana, yamaha virago 1000, simson, romet, motoryna, kawasaki kx 250, derbi senda i inne chińskie ''motorki'' których nazwami nie zamierzam zaśmiecać sobie głowy. Prócz tego miałem quady. Ale chińskie tylko 2 potem powiedzieliśmy z ojcem że nigdy więcej. Naprawiałem wszystkie sprzęty jakie miałem sam z ojcem i na mechanika nie wydałem ani złotówki.

Aktualnie posiadam 125 4t -ale kupiłem go wyłącznie dlatego że zamarzyła mi się jazda turystyczna w góry z dziewczyną itd
kto powiedział że tzr jest aż taka droga?
ja szczerze kupiłem moją za 3.600 (zarobiłem w pracy rodzice dołożyli mi 500zł bo była okazja)-2004 rocznik. Wymieniłem cylinder i jeździłem. W 4 miesiące zrobiłem około 3600km większość z dziewczyną. Potem miałem wypadek przy pracy i byłem zmuszony sprzedać czego bardzo żałowałem ale nie miałem wyboru. Sprzedałem za 5000 i po dojściu do zdrowia miałem pieniądze na kolejne moto. Aktualnie posiadam 125 4t -ale kupiłem go wyłącznie dlatego że zamarzyła mi się jazda turystyczna w góry z dziewczyną itd   Nie wyobrażam sobie jazdy na motorku o pojemności 50cc 4T w dwie osoby


Każdy motorek ma swoje wady i zalety ale chińczyki nie dorównują porządnym producentom-nie oszukujmy się.

@campe porównywałem ceny nowych motorowerów. Nie można negować tego że motocykle markowe są wykonane z lepszych części i ogólnie mogą być trwalsze, ale o sprzęt trzeba dbać ;] Zadbana zetka nie powinna sie rozlecieć tak szybko jak się wszystkim wydaje ...

Dziwicie sie z tymi awariami? Dostajecie kase od rodziców to nie szanujecie.. a potem się plujecie że to gówno i pluje komponentami zębatek... ja pieprze -.- już sił na śmianie nie mam. Pieprznie wam kiedyś rozrząd w mercedesie to co? Pizd... na forum i z%$bać MBenz za to że to gówno? KPINA jak was tak zetki żrą to zamiast na forum krytykować to pojedź jeden z drugim albo w grupie, z większą przewagą do przedstawicieli Romet Motors i przedstawcie im swoje zdanie. Przepraszam, ale gówno krytykom do tego czym jeżdżę, amen

w górę lewa, patrz na drzewa