To była za mała ilość żeby coś uszkodzić. Poza tym z tego co wywnioskowałem to wlałeś 2litry aby tylko dojechać na stację więc się to rozcieńczyło. Szukajcie innej przyczyny.

Ostatnio edytowany przez Klusek (2012-05-09 18:57:26)

mówie ze wlałem tylko dwa litry zeby na stacje dojechać !!!!!!!!!!!! czytajcie z zrozumienie !!!!!!!!!!

nie regulowałem bo nie było potrzeby

bo moduł wymieniłem zaraz po pierwszym przeglądzie i na odblokowanym kręcił na max

a może są jakieś blokady których nie wymontowałem ??

na ile ma być ustawiony gaźnik ??

dodam ze wymieniałem tylko moduł i zębatkę na 15z

Napisz co się dzieje, jak przekręcisz do końca manetkę na luzie oraz na 1 i 4 biegu.

Każdy silnik ma swoje obroty, jak chcesz wyregulować go idealnie, rozgrzej go naprawdę porządnie, ustaw obroty jałowe na 4000 rpm i reguluj tak, by obroty jałowe były jak najwyższe, jak znajdziesz punkt, w którym obroty są najwyższe, to obniż sobie jałowe na  ~1600 obr i masz wyregulowany gaźnik, po tym napisz, czy się na luzie wkręca na maksymalne obroty i czy na biegach też.

ssanie jest wyłonczonenapewnojuz to sprawdzałem z milion razy

dziś za zdemontowałem głowice w celu oględzin na cylku nie ma żadnych rysn ani progów na tłoku nie ma żadnego osadu jest trochę brudny, zawory dobrze ustawione więc to musi być gaźnik rozebrałem go i był czysty

to ja juz nie wiem