Tutaj mamy lewą stronę: cewki, magneto które chodzi w oleju:


tak napisałes to znaczy ze iskrownik i magnet chodzi w oleju ?? a z tego co wiem to nie powinno byc tu oleju wiec jak z tym jest  naprawde???

W sumie to trochę bez sensu, że magneto chodzi w oleju, bo olej stwarza opory, przez co jest mniejsza moc. Wiadomo, że olej nie przewodzi prądu, ale z tego co wiem w wielu innych motorowerach nie ma tam oleju. Smarowanie akurat tu chyba nie jest potrzebne

Jest jeszcze opcja, że w Hondzie nie ma tam oleju, a w Romecie jest No ale mniejsza o to. Grunt, że działa.

Ja pamiętam, że w Motorynce miałem taki problem z iskrą raz na 10 razy była, to ścięło klin na wale. A przewód zapłonowy do świecy zmieniłeś, czy tylko sprawdziłeś?

areczek2009 napisał:

no własnie u mnie cos jest nie tak bo nie mam iskry chodz raz na 100 kopniec pojawi sie jedna iskerka ale nie wiem co moze byc nie tak moduł zmieniałem swiece fajkie, cewke tez sprawdzałem przewody i8 nie wiem co jest prod jest bo bez aku. podswietla mi wszystko jak kopie pomoze mi ktos w lampie przewody sa ok w przełaczniku od iskry tez ok,
i jestem w ciemnej .......... nie wiem co moze byc nie tak miał ktos taki problem???

Pewnie iskrownik jest niesprawny, skoro podświetlenie, światła są a iskry nie ma, obstawiam iskrownik