A crs jak jest wyższy to też wygodniejszy ??

Bierz Crs-a

Myślę, że nie.  Ja mam zetke i ma ten sam silnik co w crs-ie. Teraz 1800 km nabite i nic sie nie działo i nie dzieje. A patrzyłeś na crs-a na rok 2012? Według mnie o wiele ładniejszy.

Router jest wygodniejszy. Ma szybszy silnik (nie taki mułowaty jak crs czy zetka) Ale musisz kupić to co Ci się podoba. Jak będziesz dbał to obydwa będa bezawaryjne a jak masz wziąć tego co Ci się nie podoba bo "inni radzili" i codziennie bedziesz wchodził do garażu i wkurzał się że nie kupiłeś tego co ci się podobało to wiesz ..

Wiem router słabo wygląda tylko ten silnik mi się wydaje że jest  mocniejszy a w tym crs trzeba wymieniać moduł na odblokowany czy nie bo w zetce trzeba a w tym motorku nie wiem

Paweł napisał:

Okręt napisał:

Router jest wygodniejszy. Ma szybszy silnik (nie taki mułowaty jak crs czy zetka) Ale musisz kupić to co Ci się podoba. Jak będziesz dbał to obydwa będa bezawaryjne a jak masz wziąć tego co Ci się nie podoba bo "inni radzili" i codziennie bedziesz wchodził do garażu i wkurzał się że nie kupiłeś tego co ci się podobało to wiesz ..

Wygodniejszy? Zgoda, ale szybszy silnik? Osiągami to jest to samo, ale reszta na korzyść zetki/crs'a, bo tam masz pionowy cylinder, a co za tym idzie większa żywotność silnika, ale za to mniej części do tuningu, da się przeżyć. Jeżeli miałbym wybierać między Routerem 2012 a CRS 50 to zdecydowanie to drugie, bo nowy Router niestety moim zdaniem został za przeproszeniem spieprzony, a CRS ma lepsze wykonanie i da Ci więcej frajdy z jazdy po bezdrożach. Myślę, że warto dołożyć.

Silnik ma inne zębatki a co za tym idzie ma mniejsze obroty przy tej samej predkosci

A jeszcze jedno czytałem w internecie że zipp pro 50 jest lepszy od rometa i teraz mam dylemat który wybrać ale chyba skłaniam się ku bardzie zipkowi ;D