Zebatke juz przymierzalem i powinna pasować pytaniem pozostaje jak sie pozbyc starej,musze usunac razem ze srubami ktore sa zabite ?

Ok dzieki dalszym zabiegiem jest jedynie zabicie nowych śrub i zabezpieczenia zeby sie nie odkrecily ?

podepne sie po temat koledzy...

A wiec jestem swiezym posiadaczem Rometa ZK 50.
Zakupilem nowke w kolorze bialo-granatowym.
Praktycznie jeszcze jej nie dotarlem a juz chcial bym zakupic do niego kilka zeczy....
Stan wizualny pozostawiam w orginale.

Co chce zamienic!

Cylinder z glowica 70ccm.
Modul CDI (odblokowany)
Zebatka dawcza z14
Zebatka tylnia z38
i tyle...

Z tego co piszecie, to chyba najleprzy zestaw do tej zetki.
Mam mianowicie jeden problem. Chodzi dokladnie o ta zebatke tylnia z38. Z tego co czytalem powinna byc "krzywa".
I tu sie zaczynaja schody panowie gdyz ja jak do tej pory znajduje tylko "proste" z38 na tyl zetki.... Bodajze z Rometa ZK 150 ???

Istnieja takie zebatki z38 "krzywe" ???
Gdzie to kupic?
Mieszkam w niemczech i chcial bym skompletowac wszystko w kupe i wyslac jedna paczka do DE.

Prosze o pomoc i dziekuje.

EDYTA:

Na Allegro znalazlem cos takiego.....
http://allegro.pl/ShowItem2.php?item=51 … ule_id=201

Z tego co widac, to zestaw pod ZK125 ccm. Ta tylnia zebatka jest "prosta"
Czy istnieja takze "krzywe zebatki" z38 ? Ewentualnie wspominal ktos o zebatkach z41 ???  Bral bym takowa, i ile byla by w wersji "krzywej". Wole stracic trzy zeby na przelozeniu, niz bujac sie na zebatce prostej, gdzie zapewnwe zle to wpywa na lancuch i zebatki takze.

Ostatnio edytowany przez knopers1 (2016-04-29 13:50:34)

@wfinger,

dziekuje kolego...
z tego co widze, nie dostanie sie tak latwo tej zebatki... Jakos wszystkie wykupione.
Chetnie zakupil bym takze w zestawie z z14 i z38 plus lancuch...

Jak by mial ktos z szanownych kolegow namiar, to prosze o linka.

EDYTA:

Zapytam jeszcze jedna zecz.... Czy pasuje bez problemu zebatka dawcza z15 ??? Gdzies tutaj czytalem ze z15 szoruje o cos tam, gdyz jest za wielka....
Dokladnie tutaj to napisal kolega psgraf: http://www.zetka50.pun.pl/viewtopic.php?id=545&p=2

cytat:
Hej, hej. A ja dzisiaj założyłem zdawczą 15Z i... cholernie trze o tę śrubę (dokładnie o nakrętkę), która jest poniżej. :-/



Ewentualnie bylo by to jeszcze jedyne wyjscie, w razie czego jak nie dostane nigdzie tej zebatki tylniej....

Pewien kolega napisal:
Optymalne przełożenie dla 50ccm to 13/41 lub 16/52 (efekt ten sam, tylko niektórzy z tyłu mają 52 to zakładają przód 16, żeby tyłu nie zmieniać) Na takim przełożeniu max to jest 70-73km/h. Mniejszego przełożenia silnik 50ccm nie uciągnie


W ostatecznosci bral bym z15 razem z orginalna z52 gdyz nie zalezy mi zbytnio na V-Max. Jak poleci 65km/h bylo by juz dobrze.

Prosze tylko o odpowiedz, czy pasuje bez problemu zebatka dawcza z15 ???

Ostatnio edytowany przez knopers1 (2016-04-30 11:22:00)

dzieki za odpowiedz, tak, ta strone znam juz. Zapytam i sie poinformuje....
Pozostalo pytanie z zebatka przednia w wielkosci 15stu zebow.... Czy taka da sie bez problemu zamontowac? Moze na poczatek wzial bym ta pietnaske i nowy lancuch ktory bym pasujaco skrucil...

16 do tych silników wejdzie bez problemu , ale montowanie zębatki od 14 w górę do pojemności 50 czy 72 to raczej słaby pomysł , silnik po prostu nie będzie miał siły , tym bardziej w połączeniu z tyłem na 38