Ile tego oleju nalałeś ?

Wcześniej jeździłem na liqui moly 10w40 półsyntetyk a teraz na castrolu 10w40 pólsyntetyk 
Oleju nalałem pomiędzy te kreski co są w tym oczku ale jeszcze raz jutro sprawdze a czego może być to przyczyną że jest za dużo oleju czy za mało ??
A jeżeli nawet pomieszałem przez przypadek syntetyk z połsyntetykiem to może to zaszkodzić silnikowi??

Ostatnio edytowany przez duster4321 (2011-06-19 22:34:15)

Nie mam 15 tyś km tylko 5 tyś km
A czego to może być przyczyna że tak sie dzieje??
A jeżeli będzie za mało albo za dużo oleju to może byc tego przyczyna??

Ostatnio edytowany przez duster4321 (2011-06-20 09:57:58)

Myśle że to wina oleju ponieważ jeździłem na syntetyku a teraz wlałem pół syntetyka bo myślałem że ten wcześniejszy to też pół syntetyk i mam pytanie czy można tak jeździć czy cos trzeba z tym zrobić??
Po 2 dzisiaj sprawdzałem poziom oleju to jest go za dużo że zakrywa całe oczko ale sprawdzałem samemu przyjdzie starszy z pracy to ja bede trzymał motor a on spojrzy a jak będzie za dużo rzeczywiście to co spuścić go troche??

nie miesza sie roznych olejow, jedziesz na syntetyku to jezdzisz na syntetyku i tyle. gdy zamienisz z syntetyka na polsyntetyka to ta warstwe ktora wczesniej stworzyl ci syntetyk, polsyntetyk bedzie wyplukiwal i tworzyl wlasna nowa ^^

CzaQQ

Źle zrozumiałeś te brednie co krążą w internecie. Można zmieniać oleje w dół bez żadnego problemu. Jeździj na tym castrolu i tyle.

Siemka to mamy ten sam problem tytlko ze ja na starym oleju i na nowym mam tak samo czyli wymiata na trzecim biegu 50km 8 tysi obrotów zapinam 4 i spada do 5,5 tysia obrotów i maks jazdy 50-55 km ale mam tak od nowosci. Dziś wymieniłem moduł i nic jak było tak jest ale ja mam 400 km przejechane i myśle że jest jeszcze w mojej sytuacji nie dotarty.