Wadliwy tłok. Na twoim miejscu wrzucałbym 125. Poinformuj lepiej, od którego sprzedawcy kupiłeś tłok, lub po prostu zareklamuj u niego ten tłok, by ci zwrócił za silnik (romet sprzedaje po chyba 1500 zł ) i wpychaj 125, bo są mega.

Nie pierwszy, Doktorek miał identyczna sytuacje w CRSie tyle ze 50ccm. Identycznie pękła tuleja i wciągneło tłok do skrzyni korbowej.

No tego to jeszcze moje gały nie widziały, czy to chińszczyzna czy markowce! Nie pojmuję tego. Jakiś dupny tłok widocznie miałeś.

To nie tylko badziewny chinski tuningowy tłok, skoro w seryjenj 50 byla podobna akcja

wfinger napisał:

wystarczy że zabezpieczenie sworznia puściło i po ptokach, przy zakładaniu zabezpieczenia powinno się je obrócić w celu sprawdzenia czy dobrze siedzi o 360 stopni

Właśnie sprawdzałem czy dobrze siedzą, bo jedna zawleczka wpadła do środka przy montażu tłoka i musiałem posiłkować się starą z zestawu 50cm , sprawdzałem czy siedzi na miejscu i "nie wylata" , ale pewnie i tak wyjdzie że maszyna gwizda, tylko maszynista piz....

to teraz doradźcie jak zdjąć tę p...%*@^% nakrętkę od sprzęgła, bo próbuję ją standardowo w lewo zapierając śrubokrętem o wcięcia , i ani drgnie cholera ...
Może jest jakiś lepszy patent ?

https://imageshack.com/i/idXd0qxMj

Ja do odkręcenia tej nakrętki użyłem starego niepotrzebnego już śrubokręta i młotka trochę ją zmasakrowałem ale w końcu puściła Kurde ja przy montażu mojego 72ccm też zgubiłem jedno zabezpieczenie i dałem z starego Zaczynam się bać Ale przy montażu ciężko wchodziło to zabezpieczenie z 50ccm tak jak powinno więc raczej to nie wina zabezpieczenia tylko jeśli to może źle zamontowanego ( jeśli to w ogóle przez to zabezpieczenie bo nie wiadomo )

Ostatnio edytowany przez RadekCrs50 (2015-04-20 17:17:10)

Tatamayaya napisał:

Witajcie.

Założyłem w końcu te swoje ~80cm do Zetki , raczej d... nie dałem, bo poradników jest mnóstwo, zawory ustawione na ciasne 0,05 wlot i luźne 0,05 wydech , jedyny mankament to zawleczka sworznia tłoka, która wpadła była do środka, i może ją przemiele, a może , wpadnie na filtr , a może ... ech...

nie koniecznie tłok był wadliwy może to była zawleczka

wfinger napisał:

W starej szkole uczyli żeby przed montażem w tą dziurę korbowodu wetkać szmatę i całe życie tak robię, odruchowo. Nawet widziałem na forum fotki kogoś z rozbiórki silnika i też tak zrobił, stary niezawodny sposób żeby potem nie rozbierać pół silnika.
Dlatego żeby nie masakrować tej nakrętki warto użyć nap. wielkiego gwoździa odpowiednio zaszlifowanego(miękki materiał nie zniszczy nakrętki)

możliwe ze to moje fotki widziałeś