Nie każdy ma dynamometryka, żeby na Nm dokręcać, choć mam to i tak nie używam bo nie ma sensu się bawić przy ZK takim kluczem, po za tym mój jest na dyle duży, że nawet się nie mieści przy silniku
Nie za lekko i nie za mocno moja zasada, a regulacja zaworów to najprostsza rzecz i chyba jest tu jakieś poradnik już, po za tym po odkręceniu koreczków na chłopski rozum wszystko widać, wystarczy znać tylko wartości, jak z matematyką ;P

O faktycznie znalazłem na forum poradnik sorry spam