Smar do łożysk zły, bo się syfy przyklejają.

Zależy u kogo u mnie syfu nigdy nie było, prędzej się skończył i trzeba było znowu smarować, a olejem to leje się wszędzie, smar nakładasz i spokój u mnie tak łańcuch 10 000 km wytrzymał i już nadawał się do skrócenia, więc jak na YBN to wystarczająco.

po zdjeciach widac ze ewidentnie cieknie spod głowicy, albo zepsuta uszczelka albo źle założona albo za słabo dokręcone szpilki

Ostatnio edytowany przez CzaQQ (2013-08-25 22:43:08)

Też nie było widać u mnie Lepiej sprawdź to co mówiłem, może to akurat jest wadliwe

Ostatnio edytowany przez Babuy (2013-08-25 23:22:26)

iktorn napisał:

No kurde właśnie uszczelka była okej, bo ją dokładnie oglądałem, a szpilki nawet nie drgną już

to ze dokładnie ją oglądałes a ze dokładnie ją zalożyłeś to 2 óżne rzeczy a tym szpilkom daj już spokoj bo je urwiesz i tyle z tej zabawy bedzie, ja bym ściągnął głowice i obejrzał ten wyciek od środka bo tak to nic nie stwierdzisz

A widzisz Przy okazji zaworki wyreguluj, bo troszkę klapią Aaaa... Problem rozwiąże dobrze dorobiona uszczelka z grubego tyłu od bloku.

Ostatnio edytowany przez Babuy (2013-08-26 13:30:22)

Te "troszkę" A u mnie sprawdza się uszczelka z tyłu bloku i jest git ! Nie wiem czy dętka się nada, ja bym raczej nie polecał

Ostatnio edytowany przez Babuy (2013-08-26 14:16:00)