Wchodzi 0,7L do silnika MAX. Jak będziesz tak długo jeździł na takiej ilości oleju to porozsadza Ci simeringi...

Ja bym wlał tyle ile trzeba, ale jak sie brat pospieszyl.. A dotarty był zajebiscie, bo zetki kolegów zawsze w tyle byly, ale nie chwaląc się to wiem jak wczesniej jeździł, pod każ,a góre na 4b a teraz muł.. jeszcze raz muł, od około 100km tak mam, a mam juz prawie 3000km

2 litry oleju do Zetki?!?!?!?!?!? DO naszych silniczkow powinno sie lac 750ml jak jest w instrucji, czasami mozna wlac 800. A jaki masz moduł, zablokowany czy odblokowany? Bo jesli blok to jest normalne ze nie bedzie zamykal obrotow i bedzie mial mula powyzej 7k RPM bo do tylu jest zablokowany oryginalnie.

Raczej nic strasznego sie nie powinno stac, bo to tylko troszke inna lepkośc.
Radzilbym Ci po trochu zlewac cieply olej i co chwilke sie przejechac odczekac az poziom bezie w okienku miedzy max/min.

Ostatnio edytowany przez MrTrash (2013-07-18 20:44:14)

dziwne ze nie wylal ci sie ten olej przez wlew oleju

GuMiS napisał:

Co za dekiel, nic dziwnego, że ma muła jak zostało walne 2 litry oleju, on tam ma więcej oleju niż podzespołów teraz i komory są pewnie pozalewane do full.
Ja wlewałem do swojego silnika 72cc 850ml i to już było za dużo !

800-850 to ja wlewam do z150 a tam odrobinke wiekszy silnik

Dodge napisał:

GuMiS napisał:

Co za dekiel, nic dziwnego, że ma muła jak zostało walne 2 litry oleju, on tam ma więcej oleju niż podzespołów teraz i komory są pewnie pozalewane do full.
Ja wlewałem do swojego silnika 72cc 850ml i to już było za dużo !

800-850 to ja wlewam do z150 a tam odrobinke wiekszy silnik

No ja do 125cc teraz wlewam 800

Jak czytam niektórych to... napisałem że spuściłem olej a piszą ze za dużo.. Ale mam dobrą wiadomość, dziś zetka odzyskałą pełną moc, chyba nowa świeca pomogła a tak poza tym to nie wiem, nic nie robilem.. humory ma ta zetka, jest moc.