Jak chcesz mieć pierdziawkę starszą od siebie, kręconą (właściciel przyznający się do oszustwa to chyba nie jest zachęcająca perspektywa) palącą 7-8 litrów na sto + olej i remonty co śmieszne 10 k km to bierz.

Ja bym nie wziął, ale jak uda Ci się sprzedać z zyskiem (w 99,9% niemozliwe) to zamieniaj.
Jak napisał Rondel:
-8/100
-Nie wiadomo co z silnikiem w jakiej jest kondycji
-Przegrzewanie się silnika (podobno, przynajmniej w przypadku tzr, wiem z ich forum)
-pierdziawa
-moc dopiero od wysokich partii obrotów i ich się trzeba dtrzymać, wcześniej ma tylko 2KM mocy ;x
-olej do paliwa, dodatkowy koszt
-nie praktyczny jeżeli chodzi o długie wypady.
Jeszcze piszesz, że powypadkowa, to niewiadomo jak z konstrukcją ramy ITP, ITP.
Pamiętaj, że po wymianie będziesz robił rocznie 1000km zamiast 5000-10000 km Rometem

Jak malowana to 100% po wypadku. Logika.

PS. weź pod uwagę to, że nikt bez powodu nie zamienia się Aprilia za Rometa.

Ostatnio edytowany przez Okret (2013-07-19 00:14:07)

Dzięki za odpowiedzi już odrzuciłem tą propozycje