Jak nie zmienisz to się nie dowiesz... każdy silnik ma inna charakterystykę jednemu to coś da innemu nie. Zmień i sprawdź silnik się nie rozleci a to tylko 5 min roboty.

A o ile chcesz . I wyżej na ząbku tym iglica niżej czyli dostaje mniej paliwa , a na niższym ząbku dostaje więcej.

GumiS123 napisał:

Nawet na 72cc standardowe ustawienie jest najlepsze.

Zależy od silnika. U mnie na seryjnym nie dało się normalnie ruszyć z niskich obrotów niezależnie od ustawienia śrubek regulacyjnych gaźnika.

u mnie na fabrycznym ustawieniu nie dało się kręcić powyżej 6k (szarpanie) po mino regulacji gażnika i zaworów ,a po podniesieniu na maksa zecia mruczy tak jak powinna ;p