Wszystko jest na forum...wystarczy tylko poczytać.

To ja napisze jeszcze raz, czy to 50 czy 70 czy 125 nie dawaj stożka, jak chcesz to moge ci podać powody dla których mam nadzieje zrezygnujesz ze stożka na korzyść zetki

Prefix, bo syf się robi, już powoli

najlepszy jest filtr gąbkowy bo siatka to zasysa jeszcze syfy.

prz3mz, zgadzam się z tobą, fakt zecia ma jakby trochę lepsze przyspieszenie nawet odczuwalne ale pozwólcie że coś wam przedstawie :
Zecia dużo więcej pali na tym stożku nawet u mnie dochodziło do 4,5l/100
Jak jedziesz przy 10k obrotów to sie wysiedzieć nie da tak ten filtr głośno chodzi
U mnie na stożku gaźnik chlał wache do filtra i to nie mało
V max zmniejszył się o około licznikowe 10km/h
Często się dusił i trezba było co koło 100km regulować gaźnik co chwila
Filtr stożkowy za 30zł czy tam nawet 40 bądź 50 jest dużo, ale to naprawdę dużo gorszy od oryginała jeśli chodzi o filtracje. Jeśli już stożek tak chce ktoś to tylko polini albo stg6 bo tam filtracja jest do mikronowych części milimetra a tu przy każdym myci musisz stożek zasłaniać jakąś folią a jeźdząc sporo w piaszczystych drogach to jest masakra la silnika, mi mówiono abym za żadne skarby tego nie zmieniał a ja wraz zmeniłem, na stożek za 30zł, mam nauczkę jak zecia mi całkiem stanęła i trzeba było grzebać w gaźniku i i tak zmienić stożek na oryginalny filtr, dużo lepiej zrobisz jak w tej osłonie oryginalnego filtra wytniesz dzire o średnicy centymetra czy dwóch niż jak byś założył stożek, zdecydowanie odradzam !

madodzio7777 napisał:

prz3mz, zgadzam się z tobą, fakt zecia ma jakby trochę lepsze przyspieszenie nawet odczuwalne ale pozwólcie że coś wam przedstawie :
Zecia dużo więcej pali na tym stożku nawet u mnie dochodziło do 4,5l/100
Jak jedziesz przy 10k obrotów to sie wysiedzieć nie da tak ten filtr głośno chodzi
U mnie na stożku gaźnik chlał wache do filtra i to nie mało
V max zmniejszył się o około licznikowe 10km/h
Często się dusił i trezba było co koło 100km regulować gaźnik co chwila
Filtr stożkowy za 30zł czy tam nawet 40 bądź 50 jest dużo, ale to naprawdę dużo gorszy od oryginała jeśli chodzi o filtracje. Jeśli już stożek tak chce ktoś to tylko polini albo stg6 bo tam filtracja jest do mikronowych części milimetra a tu przy każdym myci musisz stożek zasłaniać jakąś folią a jeźdząc sporo w piaszczystych drogach to jest masakra la silnika, mi mówiono abym za żadne skarby tego nie zmieniał a ja wraz zmeniłem, na stożek za 30zł, mam nauczkę jak zecia mi całkiem stanęła i trzeba było grzebać w gaźniku i i tak zmienić stożek na oryginalny filtr, dużo lepiej zrobisz jak w tej osłonie oryginalnego filtra wytniesz dzire o średnicy centymetra czy dwóch niż jak byś założył stożek, zdecydowanie odradzam !

A dzieci takie jak Ty płacą po 150 zł za napis "POLINI" a w środku to ten sam zwykły filtr za 10 zł.

http://allegro.pl/filtr-powietrza-stozk … 12269.html
^^ Dałem za taki 30 zł
Jeżdżę rok, czyściłem tylko raz, po lodzie, śniegach, deszczach, błotach, pisakach, na budzie nawet kurzu nie było.
Dźwięk jest wspaniały najbardziej 3-7k RPM, potem już nie ma różnicy, nie to co oryginalny, który chodzi jak odkurzacz
gaźnika się nie reguluje, na 50cc paliłem 2,1, lepiej się wkręcał, teraz mam 72cc palę 2,6, magia? Nie sądzę.
Najpierw wyreguluj zawory

Ostatnio edytowany przez GumiS123 (2013-05-03 12:07:36)

Nic nie sączyłem, prałem w gorącej wodzie z mydełkiem, a ptoem wysuszyłem, przy praniu filtr był czysty tylko lekko mokry od benzynki