Ale tych zębatek nie bierz! Ktoś kiedyś pisał że to lipa . Chyba Loko to był. Przyszła mu krzywa.

To jaką polecacie zębatke 14z

Ja mam ten tańszy i też jest wszystko ok. Zębatkę w sklepie Rometa kupiłem nie narzekam

To może jednak zainwestuję w 14z , a 15 kupie jak bd juz te 72cc . A te 68 km/h przy 15z to dalej już brakło ci mocy ? I te przyśpieszenie to chodzi mi o to czy jest lepiej niż seryjnie bo właśnie biorąc to na logikę powinno być gorszę , ale dużo ludzi twierdzi że polepsza się przez to , że są wydłużone biegi.

Czyli taką alternatywą na 50cc bd zębatka 14z bo będą dłuższe biegi i już bd lepiej niż w serii , ale mniejsze obciążenie dla silnika. Dobrze myślę czy może jeszcze ktoś mi coś doradzi bo tego jest tyle i prawie każda opinia inna , idzie się pogubić ;D

Luki442 napisał:

Nie wiem czy dobrze że tu to napisze , ale mam pytanie jak zetka radzi sb na tym przełożeniu 15/52 jak wygląda sprawa z przyśpieszeniem i prędkością maksymalną ( tą rzeczywistą nie licznikową) i czy da rade od czasu do czasu przewieźć 2 osobę. A może lepiej 14/52 dużo mniejszy v-max ? Proszę o jak najszybszą odpowiedź bo jutro zamierzam kupić którąś z nich "

Różnica między 13/52 a 14/52 jest bardzo mała prawie niezauważalna, założyłem z14 i teraz żałuję że nie kupiłem od razu z15.

To w ogóle CRS'y są blokowane na module?
Mój kumpel ma CRS 2011, nic nie wymieniał, a jeździ przy 10 tyś/obr.