Witam wszystkich !
Dzisiaj dołączyłem do Tego forum , miałem to zrobić wcześniej ale jakoś nie było chęci

Odnośnie tematu , Router WS50 to Cud maszyna ... bez blokad , ładnie się prezentuje , na 3 biegu jadę 75-80 km/h niestety na czwartym prędkość spada do 65 km/h , Porównując go wyglądem do zetki , jest tu trochę gorzej , jednakże osiągi są o wiele wiele lepsze. Zetka jest zbyt masywna jak dla mnie , ma za szeroką oponę z Tyłu , i wogóle nie może się uciągnąć .. Kolega zakupił to we 2 jak jechaliśmy pod górkę o kącie mniej więcej 25stopni to ledwo ledwo jedyneczką wyjechaliśmy , a Moim routerkiem trójką do połowy potem redukcja i Ogień

Zmiany jakie chcę wprowadzić :
WYmiana świecy na NGK , ponieważ ostatnio się coś psuje , na pełnym gazie tak bmurumrmrururu i przygasa  ,
Wymiana cylindra na 72ccm ,
Dyszę sportową ,
jak znajdę jakieś lepsze sprzęgło
Filtr stożkowy ,
Żarówka przód ,
Obniżacze napięcia do przodniej żarówki ( nie wiem czy wiecie ale nasze motorki potrafią wytworzyć napięcia rzędu 14,5-15V i palą się żarówki )
założyć filtr paliwa ( wiecie wszyscy jakie to paliwo teraz jest , kto wie co w nim jest )
jeśli będą fundusze , to wymienić kierunkowskazy , oponę na typowo szosową ,



Gdzieś na czasie postaram się wrzucic zdjęcia mojego szatańskiego wechikułu .
Przepraszam za wszystkie błędy ortograficzne .

                                                                                      Pozdrawiam wszystkich !

No jest Duużo słabsza , w ogóle nie wiem po co tam ten licznik do 120

Zetki niestety posiadają słabsze silniki od poziomych.

Witam. Jestem tu nowy, czytałem forum od dawna, i nie znalazłem konkretnej odpowiedzi w czym rocznik 12 jest gorszy od 11? coś o ramie gorszej pisaliście. Proszę napiszcie co wiecie na ten temat bo chcę zakupić WS50 ale koło mnie dostępne tylko z tegorocznego rocznika

Powiem tak, dawno tego tematu nie czytałem, ale dla tych co się wahają: Kupiłem ponad rok temu, mam 2500 km, 80 ccm przez 500 km. Awarii 0 oprócz palących się żarówek, ale to chyba od wibracji (najgorzej denerwują przednie, bo są drogie). Polecam, ale 80 ccm duża różnica

Nie wiem jakie przełożenia w skrzyni ma router a jakie zetka ale wydaje mi się że router ma większe tylne koło więc chyba dlatego mają inne zębatki

Klusek napisał:

Ale na orginale router jest i tak szybszy od Zetki. Weźmy również pod uwagę że ja miałem seryjnie zębatkę zdawczą 12z nie tak jak Zetki 13z.

Od nowości miałem przełożenia 12/54 jak byłby ktoś ciekawy, teraz mam 13/54

Dziwne, ja miałem oryginalnie 13/54,dobra trochę wrażeń po 1,5roku eksploatacji ws50, palenie żarówki, to nie wina wstrząsów ani regulatora, ja poprawiłem styk masy w oprawce żarówki i przestało mi palić,  co do wibracji przy 7-8tys.obr, u mnie był poluzowany silnik dokręciłem śruby mocujące silnik i wibracje ustały,reszta jest OK ws śmiga bez większych problemów lata sobie spokojnie 70-80km/h. testowałem zębatkę 14z, ale przy 50ccm 14z nie ma sensu, przymierzam się do 80ccm wiec pewnie założę 14z i potestuje, o efektach pewnie powiadomię

Wiecie może jaki silnik 110 lub 125 pasowałby do routerów?