Przecież to jest to samo, tylko w innym kolorze... Oba są z Lifana.

to mnie wlasnie smieszy, ze nie maja cylindra w kolorze srebrym a by nie stracic klienta to wmawiaja ze te czerne sa lepsze

Slawkowski dobry tekst ciekawe jak by na to zaeragowali? No i co jak silnik jest srebrny a cylinder czarny to trzeba albo na czarno silnik albo cylinder na srebrno pomalować bo to pedalsko wyglonda

Na foto brakuje jednego pierścionka na tłok, ale za to ma szpilki do wydechu. No i nie ma przykrywki na głowicę z uszczelką. Pewnie dlatego tańszy jest. No i kolor od razu mówi, że tuning motorka był. I śrubek brakuje i paru przykrywek na zaworach i osłony kółka rozrządu. Jednym słowem wybrakowany zestaw za cenę porządnego.

Ostatnio edytowany przez sq3mva (2012-06-04 22:44:34)

Ale z opisem ostro pojechali:
"Moc jaką można osiągnąć na tym zestawie to około 9-12KM"

Skuszony zachwytami innych Kolegów nad zaletami powiększenia pojemności ZETKI, kupiłem zestaw w LECH-POL za 399 zł i dlatego mam porównanie z tym co widzę na fotografiach zestawów tańszych. Należy stwierdzić, że nie są tańsze bez powodu. Zawierają bowiem mniej elementów. Inaczej mówiąc należy więcej części wykorzystać z oryginalnego zestawu. Chromowane zamknięcia od zaworów będą jakoś pasować wizualnie, ale oryginalna pokrywa zaworów w kolorze aluminium z czarnym cylindrem może wyglądać badziewiarsko. Należy też zwrócić uwagę, że uszczelka montowana między cylindrem a głowicą jest jakaś licha. W zestawie droższym otrzymujemy również zapasowe uszczelki do zaworów.