BluRey napisał:

Dżem!!! napisał:

Wszyscy którzy pisali że zębatka będzie dobra to nie mieliście niestety racji otwór zębatki okazał się za duży na wałek zdawczy i jest lipa

Mam nadzieję że wiesz że zębatkę się wsadza, dopasowuje do frezów i dopiero wtedy zakłada zabezpieczenie.

heeh chłopaku ja to wiem pierwszy krok jaki zrobiłem to przyłożyłem starą zębatkę do nowej ale to i tak na oko było widać ze jest za duży otwór ale i tak założyłem i jednak wyszło tak jak myślałem ;p

Okret,

Nie wiedziałem ale teraz zauważyłem to, co napisał carl. Wertmaster i Xenon chyba mają płaskie i je polecają. Przeczytaj co napisał Wertmaster (że warto kupić i nie ma się co zastanawiać) i Xenon (przejechał ponad 5 ty. km bez żadnej awarii) a nie wystawiasz opinie jak sam nie masz płaskiej zębatki...

Ostatnio edytowany przez felix (2012-06-21 12:04:11)

Aha czyli moja zetka jest inna od dwóch pozostałych...

Dwa dni temu założyłem zębatkę 42z od routera ws 50 i jestem zadowolony. Pasuje i ładnie chodzi.

mateusz12345 napisał:

witam co zrobić żeby zetka szła szybko

Najlepiej zmienic silnik, lub wstawić cylinder 72cc i zmienic zebatki przod wieksza ,tyl mniejsza

Ile ogniw powinien mieć łańcuch na przełożenia 16/41?
Albo może ktoś wie ile ma seryjny?

Okret napisał:

felix napisał:

Okret,

Nie wiedziałem ale teraz zauważyłem to, co napisał carl. Wertmaster i Xenon chyba mają płaskie i je polecają. Przeczytaj co napisał Wertmaster (że warto kupić i nie ma się co zastanawiać) i Xenon (przejechał ponad 5 ty. km bez żadnej awarii) a nie wystawiasz opinie jak sam nie masz płaskiej zębatki...

No to śmiało zakładaj, pochwal się jak rozerwiesz karter.

Ja również się podpisuje pod tym że śmiało można montować płaską zębatkę. Sam przejechałem dobre 3-4 tys. km na płaskiej zębatce 47 zębów. Różnica pomiędzy płaską a wygiętą jest na tyle nie duża że można je zastąpić. Żadnych awarii, układ napędowy pracuje ładnie i cicho bez żadnych mankamentów. Nie ma mowy żeby rozerwać krater.