Witaj , na poczatku też miałem takie cos strasznie mnie to wkurzyało pojechałem do tgłosic na gwarancje . Powiedzieli ze to normalka wiec stwierdziłem ze ok po tym czasie dobiło mi 521 km przejechanych i nastepnego poranka wszystko znikneło P nie wiem jak , nie wiem czemu ale koles powiedział ze sie silnik dotarł . Wiec teraz mam prawie 800 i cos mi świszcze w silniku nic wiecej haha tez jestem troche przewrażliwiony na punkcie dzwięków , tak wiec nie masz sie czym martwić . Lepiej zeby sie jakiś specialista odezwał

Wynik : Ja to tak tłumacze póki go nie dotrzesz to mogą takie zgrzyty być potem nie powinno - ja to tak tłumacze

Powiem ci tak ja do 7 obrotów robie max potem nie bo sie boje , ale jesli chodzi o biegi " punkt 3 " to , to nie jest normalne . Lecz powiem ci ze ja tak samo mam czasami poprostu dodaje gazu i puszczam manetke , biegi wtedy normalnie schodzą na 1 przyzwyczaiłem sie . Jesli chodzi tez o 1 bieg to czasem mi na swiatłach wychodzi na N ale to też kwestia przyzwyczajenia - moim zdaniem to normalka i trzeba sie przyzwyczajic ogólnie mówiac mam to samo co ty od ..... 800 kilometrów

A napewno w silniku ?? Wiesz że ten motorower nie jest przeznaczony do jazd wyczynowych czy sportowych wiec nawet takie drifty mogą zaszkodzic i powodować zgrzytanie

Masz gwarancje ?? Jak masz to sie nie przejmuj chociaz wiem ze to trudne jak nie masz to pojeździj troche i zobacz jak sie zachowuje w normalnej jeździe i napisz tu w tym temacie



P.S. Co do biegów , wyreguluj sobie sprzęgło tak jak hamulec w roweże tam przy kierownicy jest taka jak by śruba wtedy biegi lepiej działają

Ostatnio edytowany przez adikaszi (2012-04-07 21:50:12)

to sprawdz czy nie masz krzywego koła P bo jak nie masz to juz nie wiem co ci dolega , naj gorsze jest to ze jak ci składaja motor taki jak benzer czy zetke i sie nie znasz to nie zobaczysz czy wszystko dobrzy ci zrobili

Proponuje ci poprostu jak cos sie zepsuje iść na gwarke ponieważ masz wszystko za free a na własną ręke to lepiej jak sie jej nie ma

Ostatnio edytowany przez adikaszi (2012-04-07 21:59:37)

Mozliwe ze obciera Ci tylne koło o osłone łańcucha.

Z tym punktem 3 to ja tak miałem 2 razy w okresie docierania.
teraz mi sie to nie zdaza. Moze sie wszystko doyarło, a moze ja lepiej sie nauczylem zeci.

Jak jestes przeczulony na punkcie dźwieków to podokrecaj zeci co sie da.
np. końcówki kierownicy
i podłóż cos pod podnóżki pasazera, one tez czesto brzeczą

To coś ocierajace się na wybojach to główna stopka . Musiała się nieco wyrobić już ta sprężyna i to sprawia problem tego typu , że czsami może otrzeć i za moment się "odbić" od ziemi uderzając ramę która powoduje zgrzyt ;]

Co do pk. 2 to mam to samo : 
http://www.youtube.com/watch?v=I4F1i_1hulU

Z tego co wiem to ma to zwiazek z wybierakiem skrzyni biegow dodam ze mi jeszcze czasem 4 bieg wypada .


I poprostu tak robia te skrzynie. Zeby tylko bylo .

Ostatnio edytowany przez esso1510i (2012-04-08 14:34:26)