tak to ejst bardzo mozliwe, mechanizmy zmiany biegow na wodzikach w zetce jest kosmiczny, musisz spuscic olej, odkrecic pokrywe sprzegla (tma gdzie jest korek od wlewu oleju) i potem w srodku bedzie taka zloto-zolta srubka jak bedziesz patrzyl na wprost sprzegla to po lewej stronie u gory silnika, ta sruba trzyma wodziki ktore sa miedzy karterami wraz z trybami, na tej srubce jest takie kolko ktore ma wyrzezbione wciecia odpowiadajace biegom i tam sie zachacza blokada, te kolko jest przykrecone ta sruba do wodikow a synchronizacja jest ustalona za pomoca dwoch bolcow ktore wystaja z wodzikow i wchodzi tam to kollko, jezeli ta sruba sie poluzowala to kolko zlecialo z bolcow i kreci sie niezaleznie od wodzikow, blokada wtedy nie dziala

apropos gdy rozpieralem silnik i musialem to odrkecic to potem skrecic to jest naprawde katorga, potrzebujesz 56 par rak do tego bo jezeli cos ustwaisz zawsze jakas sprezyna i cos popchnie uderzajac w to i znowu sie przestawi, zycze Ci zeby to nie bylo to

Ostatnio edytowany przez CzaQQ (2012-04-09 21:31:34)